运输的特点主要包括以下几个方面：

灵活方便性：

道路运输机动、灵活、方便，可以延伸到地球的各个角落，时空自由度最大。汽车运输可以实现“门到门”运输，减少中间环节，缩短运输时间。

广泛适用性：

道路网纵横交错、干支结合，比其他运网稠密得多，适合各种用途、范围、层次、批量、条件的运输。

快速及时性：

汽车运输可实现“门到门”运输，减少中间环节，缩短运输时间，便捷快速，非常适合现代市场经济发展的需要。随着道路条件、汽车结构性能的改善，其经济运距也大大延长。

公共开放性：

道路运输是一种全民皆可利用的运输方式，凡拥有汽车的社会和个人均可使用道路这一基础设施。

投资效益高：

道路建设虽然投资大，但由于成本回收快，且兴办道路的地方收益大，故筹资渠道多，兴建较容易。

经济效应大：

道路运输的发展可直接带动汽车工业等相关产业的发展。

生产的本质属性：

运输的生产过程是以一定的生产关系联系起来的、具有劳动技能的人们使用劳动工具（如车、船、飞机及其他设施）和劳动对象（货物和旅客）进行生产，并创造产品的生产过程。运输的产品，对旅客运输来说，是人的空间位移；对货物运输来说，是货物的空间位移。

流通过程中的完成：

运输是把产品从生产地运往消费地的活动，因此从整个社会生产过程来说，运输是在流通领域内继续的生产过程，并在其中完成。

无形性：

运输产品不像工农业生产那样改变劳动对象的物理、化学性质和形态，而只改变劳动对象的空间位置，并不创造新的实物形态产品。

边生产边消费：

运输产品的生产和消费不论在时间和空间上都是不可分离地结合在一起的，属于边生产边消费。

非储存性：

由于运输产品是无形的，不具有物质实体，又由于它的边生产边消费属性，因此运输产品既不能调拨，也不能存储。

同一性：

对不同的运输方式来说，虽然他们使用不同的运输工具，具有不同的技术经济特征，在不同的线路上进行运输生产活动，但它们对社会具有相同的效用，即都实现了物品的空间位移。运输产品的同一性使得各种运输方式之间可以相互补充、协调、替代，形成一个有效的综合运输系统。

这些特点使得运输在物流体系中扮演着至关重要的角色，不仅提高了效率，还促进了经济的发展和区域的互联互通。