IT之家 6 月 27 日消息，上海海思今日发文提到“汽车大卖主要靠外观、营销，还是硬核产品力”，表示热度能否转化为持久的口碑与销量，真正的试金石归根到底还是产品力本身。视觉的新鲜感可能逐步退潮，市场的喧嚣也终会散去，但用户每天与汽车这个“第三生活空间”朝夕相处的，是车辆的可靠品质和智能体验。优秀的性能、安全的质量才是赢得市场长期认可的根基。

上海海思基于联接、音视频、开源鸿蒙、AI、模拟等领域的技术积累，布局汽车电子领域，发力智能车联、智能显示、智能感知、智能电动四个方向。

近期，上海海思多款车规级新方案批量上新，包括车载 RedCap 网联、全栈自研 BMS 电池管理系统、星闪空间指向遥控等。

车载 RedCap 方案

智能辅助驾驶、智能座舱交互、OTA 升级等车上新应用场景，对网络带宽和时延提出更高的要求，汽车网联需要最新一代技术。

汽车的生命周期至少 10 年，随着 4G 网络的转频、退网，要求车载通信必须提前考虑网络演进，而 Redcap 以其“大带宽、低时延、低成本、低功耗”的优势，匹配汽车通信的产业升级节奏，加速智能车联普及。行业预测未来 3 年，新增乘用车 5G 渗透率将达 50% 以上

上海海思巴龙车载 RedCap 方案 5713 具有以下优势：

• 第一，通信性能领先。

• 第二，支持 OpenHarmony，提供灵活友好的应用开发环境。

• 第三，支持端到端安全认证和安全通信功能。

BMS AFE 套片

随着新能源汽车的快速发展，BMS（电池管理系统）作为管理电池的核心部件，其重要性日益凸显。

BMS AFE（模拟前端）芯片，作为 BMS 的“感知中枢”，必须具备电池监控、数据采集、均衡、保护、故障诊断等关键功能，它直接影响电池的安全、性能和寿命，在整个 BMS 中技术门槛高、价值大。

上海海思与国内 BMS 头部企业联合创新，结合双方在芯片设计和系统集成的各自优势，携手打造 BMS AFE 芯片-AP2711，以及配套的桥片-AP2710。

星闪空间指向遥控

星闪指向遥控器凭借其厘米级的高精定位和抗干扰能力，解决了座舱后排屏幕交互体验差、打字搜索繁琐、进度调节不精准等问题。

上海海思推出星闪指向遥控微动抵消解决方案，即使在车辆高速移动时也能精准指向。

IT之家从文章获悉，面向未来，上海海思将逐步推出 OLED 高端车显、ToF 激光器和流媒体后视镜以及电驱 SiC 等汽车电子解决方案。